하부 빌트인 파노라마 시리즈
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내장형 파노라마 선루프는 전면에 트윈 모터가 장착되어 있으며, 선루프의 뒷부분은 더 넓은 공간을 확보할 수 있다. 앞 유리는 위아래로 밀어서 열고 닫을 수 있으며, 뒷 유리 아래에 완전히 숨길 수 있어 차량 내부를 더 넓게 볼 수 있다. 중간 보강재는 차체 좌우에 설치되어 차체 전체의 강도 강성을 높이는 보강 효과를 발휘한다. 차양은 항상 샤프트 구조로 양측이 슬라이딩 레일에 양호한 평탄도로 끼워져 있다. 차광 직물은 필요한 빛을 80%~100% 차단할 수 있어 빛으로 인한 차내의 온기를 줄일 수 있다. 또한 유리에는 안심하고 안전한 핀치 방지 기능이 장착되어 탑승자를 위험으로부터 보호합니다. 1. 전면 유리는 슬라이딩 방식, 후면 유리는 고정식이며, 전면 유리의 개폐는 키 하나로 침강 및 슬라이딩이 가능하다. 2. 유리는 라미네이트 / 단층 강화 회색 유리 / 그린 웨이브가 가능합니다. 3. 풀 랩 구조, 하프 플랩 구조의 PU 유리 어셈블리 3. 커튼의 차광율은 80 %에서 100 %까지 가능합니다. 4. 전면 가로 빔은 오목한 홈형, 간단하고 신뢰할 수 있는 구조입니다. 5. 간단하고 신뢰할 수있는 기계식 조립, 고강도, 저소음 6. 핀치 방지 기능이있는 유리는 LIN 통신으로 연결 기능을 실현할 수 있습니다.
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내장형 파노라마 선루프는 전면에 트윈 모터가 장착되어 있으며, 선루프의 뒷부분은 더 넓은 공간을 확보할 수 있다. 앞 유리는 위아래로 밀어서 열고 닫을 수 있으며, 뒷 유리 아래에 완전히 숨길 수 있어 차량 내부를 더 넓게 볼 수 있다. 중간 보강재는 차체 좌우에 설치되어 차체 전체의 강도 강성을 높이는 보강 효과를 발휘한다. 차양은 항상 샤프트 구조로 양측이 슬라이딩 레일에 양호한 평탄도로 끼워져 있다. 차광 직물은 필요한 빛을 80%~100% 차단할 수 있어 빛으로 인한 차내의 온기를 줄일 수 있다. 또한 유리에는 안심하고 안전한 핀치 방지 기능이 장착되어 탑승자를 위험으로부터 보호합니다.
1. 전면 유리는 슬라이딩 방식, 후면 유리는 고정식이며, 전면 유리의 개폐는 키 하나로 침강 및 슬라이딩이 가능하다.
2. 유리는 라미네이트 / 단층 강화 회색 유리 / 그린 웨이브가 가능합니다.
3. 풀 랩 구조, 하프 플랩 구조의 PU 유리 어셈블리
3. 커튼의 차광율은 80 %에서 100 %까지 가능합니다.
4. 전면 가로 빔은 오목한 홈형, 간단하고 신뢰할 수 있는 구조입니다.
5. 간단하고 신뢰할 수있는 기계식 조립, 고강도, 저소음
6. 핀치 방지 기능이있는 유리는 LIN 통신으로 연결 기능을 실현할 수 있습니다.
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내장형 채광창
アウタスライドパノラマ
トップマウントアウトスリップパノラマ
워크홀딩 장치
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